Podkarpackim drążony będzie przez specjalną maszynę TBM (ang. Tunnel Boring Machine) o długości 112 m i średnicy tarczy 15,2 m! Transport tego olbrzymiego „kreta” to wyjątkowe przedsięwzięcie pod względem logistycznym i technicznym przygotowywane przez wiele miesięcy przez wyspecjalizowane firmy. Przejazd największych elementów podzielony został na dwa konwoje. Pierwszy miał miejsce w listopadzie, drugi w grudniu. Zarówno transport jak i sama maszyna są imponujące, dlatego postanowiliśmy ogłosić konkurs na jej nazwę.
Zwyciężyła – Karpatka, o czym pisaliśmy już na naszej stronie internetowej. Podpisaliśmy 24 umowy na drogi o łącznej długości 333,4 km i wartości ok. 12,8 mld zł. Obecnie wśród przetargów w toku mamy 16 zadań.
Branża instalacji sanitarnych w kryzysie. Inżynierowie rezygnują, inwestycje zagrożone
Szczegóły przedstawimy w osobnym materiale, który opublikujemy na początku 2022 roku. Planujemy ogłoszenie czterech postępowań na całoroczne utrzymanie dróg krajowych. Dotyczyć one będą drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz Północ – Mieleszyn (woj. kujawsko-pomorskie), dróg krajowych zarządzanych przez Oddział GDDKiA w Katowicach i w Olsztynie, a także niemal 60 km autostrady A2 w woj. Walutą, podatkami i obywatelstwem Ponadto w 2022 roku ogłosiliśmy przetargi dla 20 odcinków o łącznej długości ponad 226,8 km. Od lutego mierzymy się z wyjątkową sytuacją geopolityczną, która wpływa również na rynek zamówień publicznych w Polsce. Ma to miejsce w czasie, gdy rynek inwestycji drogowych jest rozgrzany, prace na budowach są zaawansowane i ogłaszane są kolejne przetargi na realizację.
Przetargi dotyczące działań na sieci – szczegóły na początku 2022 roku
Tuż przed podpisaniem umowy jest jedno zadanie S10 Toruń Zachód – Toruń Południem, gdzie zakończyła się już standardowa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (UZP). Z kolei w trakcie kontroli UZP jest obecnie postępowanie na S74 Kielce Zachód – Kielce (DK73). Jeszcze przed składaniem ofert jest sześć postępowań przetargowych ogłoszonych po 15 grudnia br.
- Prowadzone przez nas intensywne prace przygotowawcze mogą nam pozwolić na rozszerzenie zestawienia przetargów planowanych na przyszły rok.
- Ponadto w 2022 roku ogłosiliśmy przetargi dla 20 odcinków o łącznej długości ponad 226,8 km.
- Ta przewidywalność i transparentność wpływają na stabilność branży budowlanej.
- Obchodziliśmy okrągły jubileusz – 20 lat działalności GDDKiA!
Rozmawiamy z branżą, ze światem nauki i gościmy zarządców z innych państw
Podczas spotkania zaapelowaliśmy do branży o bezwzględne przestrzeganie obowiązujących przepisów i zasad bezpieczeństwa, w tym m.in. Odpowiedniego oznakowania prowadzonych prac i opracowania czasowej organizacji ruchu. To kolejne działanie GDDKiA w kierunku samowystarczalności energetycznej infrastruktury drogowej. Takie Ważność wiadomości założenia zawarliśmy również w dokumentacji dla rozbudowy autostrady A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą.
Podkreślono, że ta przewidywalność i transparentność wpływają na stabilność branży budowlanej. Wpisz swój adres e-mail, a my wyślemy Ci wiadomość e-mail z instrukcjami resetowania hasła. Efektem prawidłowego planowania prac utrzymaniowych jest m.in. Większa płynność ruchu i minimalizacja zatorów drogowych.
Plany GDDKiA na 2022 r. Powstaną setki kilometrów nowych dróg
Do zasilania oświetlenia przejść dla pieszych, a obecnie wykorzystujemy je na niektórych MOP-ach do zasilania sanitariatów i zamontowanych w nich urządzeń. Przez cały rok intensywnie działała również Rada Naukowa przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad. Jej prace ukierunkowane są na przekuwanie pomysłów pojawiających się w świecie nauki, na praktyczne rozwiązania. O wpływie budownictwa infrastrukturalnego na środowisko naturalne, wykorzystywaniu metodyki BIM czy bezpieczeństwie ruchu drogowego i stref Dow Jones Industrial Average w ciasnym zakresie post Fed minut robót drogowych.
Zachodnia Obwodnica Szczecina, droga ekspresowa S11 z Pomorza Środkowego na Górny Śląsk, droga S10 od Szczecina do Warszawy i Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. Realizacja obwodnic pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast, dzięki czemu nastąpi poprawa bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców tych miejscowości oraz odciążenie miejskich ulic. Realizacja obwodnic pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast, dzięki czemu nastąpi poprawa bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców tych miejscowości oraz odciążenie miejskich ulic.
GDDKiA podkreśliła także, iż możliwe są kolejne przetargi (sumarycznie 112 km), przy czym to już zalezy od przyjęcia Rządowego Programu Budowy Dróg do roku 2030 (z perspektywą do 2033 r.). Jeszcze w tym roku zacznie się także przetarg na budowę obwodnicy Zatora (DK28) o długości 2,1 km, przy czym wykonawca będzie odpowiadać tylko za roboty budowlane. Do marca 2022 r., na drogach krajowych doszło do 174 zdarzeń z udziałem firm wykonujących prace w pasie drogowym.
Lista postępowań otwartych
Zielona energia pozyskiwana z OZE będzie zasilała m.in. Oświetlenie w pasie drogowym autostrady A1 oraz drogi krajowej nr 72 (węzeł Brzeziny) w woj. W komunikacie GDDKiA napisano również, iż publikujemy nasze plany przetargowe już teraz, aby firmy budowlane z wyprzedzeniem mogły zaplanować kolejny sezon budowlany. Zarządy firm będą wiedziały, jak się przygotować, jak rozłożyć siły i jakie inwestycje poczynić, aby przygotować właściwie skalkulowane oferty w kolejnych postępowaniach GDDKiA.
- System indeksacji (czyli uzależnienie płatności od zmiennych warunków rynkowych), który naszym zdaniem w dużym stopniu rozwiązałby ten problem, nie jest w kontraktach budowlanych rozpowszechniony.
- GDDKiA będzie gotowa do ogłoszenia przetargów na zadania o łącznej długości prawie 475 km i wartości blisko 22,5 mld zł.
- Warmińsko-mazurskim; chodzi o fragmenty między węzłem Olsztyn Wschód i Barczewem (11,4 km) oraz dalej do Biskupca (18,2 km).
- Kryzys w branży budowlanej z łatwością mógłby „rozlać się” na inne sektory – deweloperów czy firmy dostarczające materiały budowlane.
- Będą to zadania w zakresie rozbudów, modernizacji, remontów jak i inwestycji mających na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników naszych dróg.
W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele europejskich administracji drogowych z 22 krajów. Tematem przewodnim wydarzenia była odporność infrastruktury drogowej i jej podatność na cyfryzację. W 2022 roku uzyskaliśmy decyzje ZRID dla 40 zadań. 27 odcinków dotyczy dużych zadań z PBDK, osiem dotyczy obwodnic z PB 100 oraz pięć odcinków zadań pow. Wraz z oddaniem S5 Ornowo – Wirwajdy, oznakowaliśmy jako drogę ekspresową obwodnicę Ostródy, której kontynuacją jest ten odcinek.
16 zadań o łącznej długości 192 km dotyczyć będzie inwestycji realizowanych w ramach PBDK, a osiem dotyczyć będzie obwodnic (łączna długość 60 km), które powstaną w ramach PB100. Wśród postępowań na nowe odcinki dróg, Dyrekcja będzie gotowa do ogłoszenia przetargów m.in. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w 2022 r. Ogłosi przetargi na zadania o łącznej długości ponad 470 km i szacunkowej wartości blisko 22,5 mld zł. Chodzi tutaj o blisko 340 km dróg ekspresowych i ponad 30 km obwodnic.